În timp ce Ungaria a implementat plafonarea prețurilor pentru a proteja populația, în România, prețurile la benzină și motorină rămân semnificativ mai mari, iar autoritățile explică că intervenția directă este dificilă în contextul pieței globale a petrolului.
Comparația prețurilor și măsura maghiară
Comisarul guvernamental Szilárd Németh a evidențiat că prețurile la combustibil în România depășesc cele din Ungaria. Într-o postare pe Facebook, el a menționat că, într-o stație MOL din Alvinci, Alba, litrul de motorină era cu 70 de forinți mai scump, iar benzina 95 cu 62 de forinți mai scumpă decât peste graniță.
În imaginea publicată, un litru de benzină costa 8,63 lei, iar motorina 8,89 lei. În schimb, Guvernul Ungariei a plafonat prețurile, un litru de benzină costând 595 forinți (7,72 lei), iar motorina 615 forinți (7,98 lei).
„Prin plafonarea prețurilor la combustibili, Guvernul Ungariei protejează familiile și economia națională chiar și în perioada blocadei petroliere din Ucraina.”
Decizia maghiară a fost luată pentru a sprijini cetățenii și transportatorii, pe fondul creșterii prețurilor cauzate de întreruperea transportului de țiței rusesc prin conducta Drujba și de tensiunile din Golf.
Poziția autorităților române
Premierul Ilie Bolojan a explicat că România nu poate interveni direct pentru scăderea prețurilor la carburanți, deoarece acestea au crescut la nivel global, iar țara importă două treimi din țiței și produse petroliere.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a precizat însă că a transmis Guvernului un document intern de lucru pentru declanșarea unei stări de criză, în cazul în care prețurile la petrol cresc continuu.
Scopul este să existe un cadru legal care să permită intervenția guvernamentală pentru a atenua efectele negative asupra populației și companiilor.
Contextul internațional și incertitudinile
Evoluția prețurilor la petrol continuă să creeze incertitudini. Statele Unite au ridicat temporar, pe o perioadă de 30 de zile, sancțiunile asupra petrolului rusesc aflat deja în tranzit.
Cu toate acestea, în zona Strâmtorii Ormuz, atacurile asupra petrolierelor încă continuă. Deși firmele de transport cer escorte militare, Statele Unite nu au luat încă această măsură concretă.