Restanțele companiilor către bugetul de stat și către fondurile sociale au înregistrat o nouă creștere în ultimul trimestru al anului 2025. Valoarea totală a datoriilor a ajuns la 77,8 miliarde lei la sfârșitul perioadei, comparativ cu 76,7 miliarde lei în trimestrul precedent.
În prezent, 45.108 de companii au datorii restante la stat, cu o concentrare deosebită în sectoarele construcțiilor, comerțului și transporturilor.
Obligațiile către bugetul de stat reprezintă cea mai mare parte a sumei, atingând 58,5 miliarde lei în trimestrul patru. Din această sumă, 1,65 miliarde lei reprezintă datorii contestate, ceea ce indică prezența unor dispute fiscale în curs de soluționare.
Datoriile către bugetul asigurărilor sociale se ridică la 14,4 miliarde lei, iar cele către bugetul de sănătate depășesc 4,4 miliarde lei. Restanțele către fondul pentru șomaj se situează la 509 milioane lei.
Din punct de vedere geografic, Bucureștiul deține cea mai mare pondere a datoriilor. Capitala înregistrează 30,9 miliarde lei, adică aproape 40% din totalul național, cu 17.917 firme restante.
Următoarele județe cu cele mai mari datorii sunt:
- Constanța, cu 3,5 miliarde lei;
- Sibiu, Buzău și Hunedoara, fiecare cu peste 2 miliarde lei datorii.
În cealaltă parte a clasamentului, județele Covasna, Vâlcea și Sălaj raportează datorii sub 200 de milioane de lei.
Sectorul construcțiilor și cel comercial aduc cele mai semnificative restanțe
Analiza pe ramuri de activitate evidențiază că lucrările de construcții continuă să fie principala sursă de datorii. Firmele din construcția de clădiri rezidențiale și nerezidențiale au acumulat restanțe de 5,3 miliarde lei, fiind și domeniul cu cel mai mare număr de companii restante, și anume 5.992.
Comerțul cu ridicata al produselor alimentare, băuturilor și tutunului a raportat datorii de 4,5 miliarde lei, urmat de comerțul cu ridicata specializat pentru alte produse, cu 2,8 miliarde lei.
Alte sectoare cu niveluri ridicate de restanțe includ:
- Industria chimică, cu 2,3 miliarde lei;
- Activitățile de protecție și gardă, cu 1,9 miliarde lei;
- Construcția de drumuri și căi ferate, cu 1,9 miliarde lei;
- Transportul rutier de mărfuri, cu 1,7 miliarde lei.