Prețurile țițeiului au coborât marți cu aproximativ doi dolari pe baril, ca urmare a speranțelor legate de progresele diplomatice din Orientul Mijlociu, însă cotațiile rămân aproape de nivelurile maxime ale ultimelor șase luni, deoarece atacurile asupra transporturilor maritime și asupra infrastructurii energetice continuă să pună în pericol aprovizionarea la nivel mondial.
Evoluția cotațiilor
Contractele futures pentru țițeiul Brent au încheiat ședința în scădere cu 1,93 dolari, echivalentul a 1,67%, ajungând la 113,88 dolari pe baril. Țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) a pierdut 1,86 dolari, sau 1,83%, coborând până la 99,90 dolari pe baril.
Reculul a fost cauzat de reluarea demersurilor diplomatice menite să pună capăt războiului dintre Statele Unite, Israel și Iran, deși șansele încheierii unui acord de pace rămân nesigure.
Negocieri diplomatice
Mohsen Rezaei, responsabilul Consiliului de Securitate al Iranului, s-a întâlnit marți cu liderul suprem iranian, ayatollahul Mojtaba Khamenei, la o zi după discuțiile avute cu reprezentanții Arabiei Saudite, Turciei și Pakistanului.
Conform presei de stat iraniene, Khamenei a insistat asupra necesității ocrotirii intereselor Iranului și a păstrării condițiilor stabilite de Teheran pentru oprirea războiului.
Cele patru state au convenit să continue tratativele pentru întărirea cooperării în domeniul păcii și securității, ceea ce a alimentat speranțele privind o posibilă detensionare a conflictului.
Riscuri persistente pentru piață
Cu toate acestea, pericolele pentru piața petrolului rămân considerabile, întrucât rebelii houthi din Yemen, aliați ai Iranului, și-au reluat atacurile asupra infrastructurii energetice din Arabia Saudită.
Gruparea a anunțat marți că a lovit cu o rachetă balistică rafinăria Ras Tanura, cea mai mare din Arabia Saudită, după ce anterior revendicase și atacuri asupra unor instalații de pompare a petrolului.
„Atacurile continue ale houthi asupra Arabiei Saudite și extinderea prezenței militare în Golf mențin riscurile privind aprovizionarea, chiar dacă evoluțiile diplomatice determină reducerea unei părți din prima de risc inclusă în prețuri”, au explicat analiștii Gelber & Associates.
Situația transporturilor maritime rămâne deosebit de tensionată în Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru comerțul mondial cu petrol.
Conform datelor Institutului Washington pentru Politica Orientului Apropiat, octombrie a fost luna cu cele mai multe atacuri asupra navelor comerciale în Strâmtoarea Ormuz și în apele învecinate de la începutul monitorizării acestor incidente, în 2017.
Banca elvețiană UBS a arătat că, deși traficul naval prin strâmtoare a crescut, numărul atacurilor asupra vaselor s-a majorat, iar riscurile ar putea deveni și mai severe dacă sprijinul naval american se va diminua.
Săptămâna trecută, petrolul Brent a depășit 117 dolari pe baril, atingând cel mai ridicat nivel din aprilie, după o serie de atacuri iraniene asupra petrolierelor din apropierea Strâmtorii Ormuz.
UBS estimează că Brent se va menține în jurul nivelului de 110 dolari pe baril până la sfârșitul anului, revizuindu-și în creștere prognoza anterioară, de 100 de dolari.
Bjarne Schieldrop, analist la SEB, consideră că prețurile actuale includ o primă de risc semnificativă, asociată posibilității unor noi atacuri americane și israeliene împotriva Iranului în săptămânile următoare.
Factori de urmărit
Investitorii urmăresc și alegerile parlamentare desfășurate marți în Israel, al căror rezultat ar putea influența evoluția conflictului regional.
Scrutinul ar putea pune capăt mandatului premierului Benjamin Netanyahu, deși sondajele indică o competiție strânsă și posibilitatea ca partidul său, Likud, să își mențină poziția.
Analiștii Commerzbank au avertizat că rezultatul alegerilor ar putea avea implicații importante pentru războiul cu Iranul, în special dacă Netanyahu va rămâne la putere și va încerca să obțină o schimbare de regim la Teheran.
Pe piața internațională a petrolului, atenția este îndreptată și către Rusia, unde exporturile de țiței prin porturile de la Marea Baltică și Marea Neagră ar urma să scadă în noiembrie.
Potrivit unor traderi, rafinăriile rusești intenționează să își majoreze producția după încheierea lucrărilor de mentenanță și să fabrice mai multă motorină pentru a răspunde cererii generate de acordul încheiat în octombrie între Washington și Moscova.
Surse din industrie au declarat că rafinăriile rusești și-au majorat procesarea țițeiului cu 25% în a doua jumătate a lunii octombrie, comparativ cu începutul lunii, după încetarea atacurilor repetate cu drone ucrainene asupra instalațiilor petroliere.
Astfel, în pofida scăderii cotațiilor de marți, piața petrolului rămâne vulnerabilă la evoluțiile militare și diplomatice din Orientul Mijlociu, precum și la modificările fluxurilor internaționale de aprovizionare.