În trimestrul III 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere destinate transportului de pasageri au scăzut cu 18,1% comparativ cu aceeași perioadă a anului 2025, în timp ce vehiculele pentru transportul mărfurilor au înregistrat o reducere de 5,2%, conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Evoluția pe categorii de vehicule
Autoturismele noi au constituit 28,3% din totalul înmatriculărilor noi de autoturisme, marcând o scădere de 2,5 puncte procentuale față de trimestrul III 2025. Comparativ cu trimestrul II 2026, în trimestrul III 2026 s-a observat o diminuare de 3,1% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și de 3% la cele pentru transportul mărfurilor.
Conform comunicatului INS, la finele trimestrului III 2026, 6,4% din parcul de autobuze și microbuze era format din vehicule electrice.
Performanțe pe tipuri de vehicule pentru pasageri
În trimestrul III 2026, față de trimestrul III 2025, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul pasagerilor au arătat o creștere de 9,8% la categoria mopede și motociclete, în timp ce autobuzele și microbuzele au scăzut cu 37,3%, iar autoturismele cu 19,8%.
Pentru vehiculele rutiere noi destinate transportului de pasageri, INS raportează o majorare de 20,4% la mopede și motociclete, o scădere de 44,7% la autobuze și microbuze și o reducere de 26,4% la autoturisme.
Situația vehiculelor pentru transportul mărfurilor
În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, s-a înregistrat o creștere de 0,5% la autotractoare, în timp ce autocamioanele (inclusiv vehiculele rutiere pentru scopuri speciale) au scăzut cu 10,5%, iar remorcile și semiremorcile cu 0,6%.
La vehiculele rutiere noi pentru transportul mărfurilor, remorcile și semiremorcile au crescut cu 0,3%, autocamioanele (inclusiv vehiculele pentru scopuri speciale) au scăzut cu 5,9%, iar autotractoarele cu 0,3%.
Față de trimestrul II 2026, în trimestrul III 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere au scăzut cu 3,1% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 3,0% la cele pentru transportul mărfurilor.
Structura parcului auto după normele de poluare
La sfârșitul trimestrului III 2026, vehiculele rutiere înmatriculate, clasificate conform normelor europene de poluare, includeau în proporție de 67,5% vehicule cu normele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 și în proporție de 9,2% vehicule cu norma Non-Euro.
Pentru autoturisme, cea mai mare pondere a fost deținută de vehiculele conforme cu norma Euro 4, respectiv 31,3%. La autobuze și microbuze, 23,6% dintre vehicule au fost clasificate în norma Euro 6, iar la mopede și motociclete, 23,0% au fost în norma Euro 5.
Vehiculele conforme cu norma Euro 3 au predominat la categoria autocamioane în proporție de 25,4%, în timp ce cele cu norma Euro 6 au fost preponderente la autotractoare în proporție de 50,7% și la vehiculele rutiere pentru scopuri speciale în proporție de 22,5%.