România pregătește depunerea a două proiecte de modernizare feroviară în valoare estimată de 110 milioane de euro, în parteneriat cu Bulgaria și Grecia, pentru dezvoltarea coridorului Marea Neagră – Marea Egee. Candidaturile trebuie trimise până la 6 octombrie 2026, ora 17:00, ora Bruxellesului.
Context și obiectiv
Demersul continuă inițiativa anunțată la începutul lunii septembrie, când cele trei state au comunicat intenția de a depune candidaturi comune pentru finanțare prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Scopul declarat al participării României vizează consolidarea conectivității rețelei transeuropene de transport TEN-T în sud-estul Europei, precum și creșterea rezilienței infrastructurii și a capacității acesteia de a răspunde necesităților de mobilitate civilă și militară.
Cele două investiții propuse
Proiectele vizează modernizarea a peste 76 de kilometri de cale ferată, pe secțiunile Segarcea – Calafat și Ulmeni – Buzău. Ministerul Transporturilor precizează că sumele anunțate reprezintă valori estimate ale investițiilor, nu fonduri deja alocate României.
- Primul proiect – inclus în componenta de coeziune – prevede modernizarea a 63 de kilometri ai secțiunii feroviare Segarcea – Calafat, cu o valoare estimată de 75 de milioane de euro.
- Al doilea proiect – încadrat în componenta de mobilitate militară, destinată dezvoltării infrastructurii de transport care poate răspunde atât nevoilor civile, cât și celor militare – vizează modernizarea a 13,144 kilometri ai secțiunii Ulmeni – Buzău, cu o valoare estimată de 35 de milioane de euro.
Cine coordonează demersul
Pregătirea celor două proiecte este realizată de CNCF CFR SA, în calitate de coordonator și beneficiar din partea României. Ministerul Transporturilor coordonează demersul și facilitează relația cu instituțiile partenere din Bulgaria și Grecia.
Reprezentanții instituțiilor implicate din cele trei țări participă săptămânal la întâlniri online, în cadrul cărora discută aspectele administrative, tehnice și financiare ale propunerilor, pentru a respecta termenul de depunere.
Ce urmează
Proiectele sunt pregătite pentru depunere în cadrul apelului Connecting Europe Facility (CEF) 2026 Reflow. Contribuția financiară care va fi solicitată efectiv prin acest mecanism urmează să fie stabilită la definitivarea candidaturilor, în funcție de condițiile apelului.
Apelurile CEF Transport 2026 dispun de un buget total de 1,1 miliarde de euro pentru construirea și modernizarea infrastructurii europene de transport. Din această sumă, 260 de milioane de euro sunt alocate componentei de coeziune, iar 130 de milioane de euro componentei de mobilitate militară.
Până la evaluarea și aprobarea candidaturilor, cele 110 milioane de euro reprezintă valoarea estimată a investițiilor propuse de România, nu o finanțare europeană obținută.