Vânzările de vehicule electrice pe piața europeană continuă să crească, atingând niveluri record în acest an, pe fondul lansării unor modele accesibile și al eforturilor producătorilor de a îndeplini obiectivele de mediu stabilite de UE.
Vânzări record și expansiunea gamei de modele
Potrivit unui studiu luni de organizația de mediu Transport & Environment (T&E), livrările de vehicule electrice în UE au atins volume record în 2026, cu 1,64 milioane unități livrate în intervalul ianuarie - august, ceea ce reprezintă o creștere anuală de 45%.
Conform studiului, vehiculele electrice au reprezentat 22% din piață în primele opt luni ale acestui an, cu șase puncte procentuale mai mult față de perioada ianuarie - august 2025.
Potrivit T&E, 2026 este "un an decisiv pentru accesibilitatea EV", alegerea modelului înregistrând într-un singur an o creștere de 50%, în condițiile în care producătorii auto și-au extins gama de modele pentru a îndeplini obiectivele de mediu ale UE.
Dominanța producătorilor europeni
Producătorii auto din Europa domină ofertele de vehicule electrice, furnizând aproape 60% din modelele disponibile, lansând 16 modele în primul semestru din 2026. Companiile din China au furnizat 21%, adăugând 11 modele.
Impactul majorării prețurilor la combustibili
Studiul analizează și impactul majorării prețurilor combustibililor, în urma conflictului din Orientul Mijlociu, asupra mașinilor pe benzină și motorină. Cea mai mare creștere de preț a fost la motorină, de 38%, de la începutul războiului din Iran, un plin de 50 de litri costând acum cu 30 euro (34 dolari) mai mult, arată datele Transport & Environment.
Evoluția înmatriculărilor pe tipuri de propulsie
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a anunțat recent că înmatriculările de vehicule complet electrice în UE au crescut cu 40,5%, ajungând la 1,22 milioane unități în primul semestru, iar înmatriculările de mașini hibride plug-in au crescut cu 22,5%, până la 577.735 de unități. În schimb, vânzările de autoturisme echipate cu motoare pe benzină au scăzut cu 17,2% în primul semestru, până la 1,309 milioane unități, iar vânzările de autoturisme diesel s-au redus cu 16,5%, până la 439.592 unități.
Astfel, ponderea vehiculelor complet electrice în înmatriculările de mașini noi din UE a urcat la 20,7% în primul semestru din 2026, de la 15,6% în perioada similară a anului trecut.
Asociația, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, se așteaptă la potențial de creștere pe acest segment în special în Germania, Franța și Danemarca.