Traficul de cocaină destinat Europei a atins niveluri fără precedent.
Specialiștii Europol evidențiază gradul extrem de ridicat de sofisticare al tehnicilor folosite pentru a masca drogurile.
Directorul executiv al Europol, Catherine De Bolle, a subliniat că varietatea tot mai mare a metodelor de trafic necesită o reacție coordonată la scară internațională.
Grupările de traficanți și-au perfecționat tehnicile de introducere a mărfurilor ilegale pe piața europeană.
Cel mai recent raport Europol demonstrează că metodele lor devin din ce în ce mai complexe și mai greu de depistat.
Traficanții recurg la submarine artizanale și optează în prezent pentru porturi cu un grad mai scăzut de vizibilitate.
Traficul de cocaină către Europa a atins cote record, iar rețelele transnaționale de crimă organizată utilizează proceduri tot mai avansate pentru a scăpa de control, conform unui raport Europol.
Potrivit agenției europene de poliție, organizațiile criminale folosesc tehnologie de ultimă oră, submarine improvizate, ambarcațiuni semi-submersibile și sisteme complexe de camuflaj pentru a aduce drogurile ilegale în Uniunea Europeană.
Raportul remarcă faptul că producția mare de cocaină din America Latină, împreună cu cererea în creștere din țările membre ale UE, a alimentat expansiunea acestui fenomen.
În paralel, traficanții se feresc tot mai mult de porturile maritime majore, precum Anvers sau Rotterdam, alegând în schimb rute alternative și puncte de intrare mai puțin supravegheate.
Cocaina este ascunsă în instalații industriale, utilaje, produse alimentare, materiale plastice sau textile, dar și atașată sub linia de plutire, direct pe carena vaselor.
Aceste metode, caracterizate de Europol drept un „camuflaj aproape perfect”, fac detectarea extrem de dificilă chiar și cu scanere, câini dresați sau analize criminalistice.
Mai mult, rețelele infracționale folosesc sisteme de comunicații criptate, vase autonome și drone, sporindu-și astfel abilitatea de a ocoli supravegherea autorităților.
Un alt aspect important prezentat în raport îl reprezintă modificarea rutelor de tranzit.
Drogurile sunt transferate din ce în ce mai des pe vase mai mici în ape internaționale și trimise către Africa de Vest.
De acolo, cocaina este transportată fie în Europa continentală, fie către Insulele Canare, pentru a fi ulterior adusă pe coasta sudică a Spaniei, în special în Andaluzia, cu ajutorul ambarcațiunilor rapide.
Această strategie le permite traficanților să reducă semnificativ riscul de a fi interceptați.