Prețurile carburanților au explodat în Europa, înregistrând creșteri dramatice pe fondul tensiunilor geopolitice, iar diferențele între state sunt uriașe, de la peste 2,40 euro litrul de motorină până la sub 1,30 euro.
Creșteri istorice după escaladarea conflictului
După escaladarea situației din Orientul Mijlociu, prețurile la pompă au urcat semnificativ. În comparație cu sfârșitul lunii februarie, benzina este acum cu aproximativ 15% mai scumpă, iar motorina s-a scumpit cu aproape 30%. Acest salt a venit după ce petrolul Brent a depășit 100 de dolari pe baril. Conform datelor recente, prețul mediu pentru benzina Euro-super 95 în Uniunea Europeană este de 1,87 euro pe litru, iar pentru motorină ajunge la 2,07 euro pe litru.
Unde sunt cele mai mari prețuri la motorină și benzină
Discrepanțele între țări sunt considerabile. Olanda deține cel mai scump diesel, cu un preț de aproximativ 2,46 euro pe litru.
- Danemarca – aproximativ 2,36 euro/litru
- Germania – aproximativ 2,29 euro/litru
- Finlanda – aproximativ 2,27 euro/litru
- Belgia – aproximativ 2,23 euro/litru
Prețuri peste media europeană se regăsesc și în Austria, Franța, Irlanda, Suedia, Lituania și Grecia. Distribuția pentru benzină este similară, Olanda având din nou recordul, de aproximativ 2,33 euro pe litru.
- Danemarca – aproximativ 2,23 euro/litru
- Germania – aproximativ 2,13 euro/litru
- Finlanda – aproximativ 2,05 euro/litru
Benzina depășește 2 euro pe litru și în Grecia și Franța.
Polul opus: țările cu cele mai mici prețuri
Malta are cel mai mic preț pentru motorină din Uniunea Europeană, unde se plătește aproximativ 1,21 euro pe litru. Prețuri relativ scăzute se înregistrează și în:
- Ungaria – aproximativ 1,62 euro/litru
- Slovenia – aproximativ 1,62 euro/litru
- Bulgaria – aproximativ 1,62 euro/litru
Sub pragul de 2 euro pe litru se află și Slovacia, Spania, Cipru, Croația și Cehia. Cel mai ieftin carburant este tot în Malta, cu benzina la aproximativ 1,34 euro pe litru, urmată de Bulgaria, cu aproximativ 1,44 euro pe litru.
Ponderea decisivă a taxelor în prețul final
O componentă semnificativă a costului la pompă provine din impozite și taxe. În medie, acestea reprezintă aproximativ 52% din prețul benzinei și aproximativ 44% din prețul motorinei în spațiul comunitar. Ponderea diferă însă de la o țară la alta; de exemplu, Slovenia are cea mai mare cotă de taxe în prețul benzinei, iar Estonia una dintre cele mai mici pentru motorină. Evoluția pieței petrolului și contextul geopolitic vor rămâne factori decisivi pentru tendințele viitoare ale prețurilor.