Prețurile petrolului au continuat să urce joi, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu care perturbă exporturile de țiței din Golful Persic și se extinde spre Marea Roșie ca urmare a unei noi ofensive a rebelilor houthi din Yemen. Barilul Brent a depășit 106 dolari, cel mai ridicat nivel din luna mai până în prezent.
Contextul pieței energetice
În jurul orei 15.45, prețul barilului Brent de la Marea Nordului, cu livrare în noiembrie, a înregistrat o creștere de 5,01%, ajungând la 106,28 dolari, cel mai scump din mai încoace. Barilul West Texas Intermediate (WTI), echivalentul american, cu livrare în octombrie, a avansat cu 4,89% până la 100,75 dolari.
Declarațiile rebelilor houthi
Purtătorul de cuvânt al rebelilor houthi, Mohammed Abdul Salam, a afirmat că „operațiunile în curs din Yemen se vor opri când atacurile asupra Yemenului vor înceta și blocada va fi ridicată”, conform unor postări pe X. El a precizat că ofensiva rebelilor este „limitată la ținte specifice și este defensivă”.
„Navigația și comerțul internațional în Marea Roșie și Bab-el-Mandeb rămân sigure și regulate”, a declarat Mohammed Abdulsalam, purtătorul de cuvânt al houthiților aliniați cu Iranul.
Aceste comentarii vin după ce rebelii houthi au înregistrat câștiguri teritoriale rapide peste noapte pe coasta de vest a Yemenului, capturând orașul-port cheie Mocha și avansând spre sud împotriva trupelor guvernamentale. Abdulsalam a subliniat că Yemenul nu reprezintă o amenințare pentru transportul maritim, iar operațiunile sunt defensive și limitate la ținte anunțate anterior.
Importanța strategică a strâmtorii Bab-el-Mandeb
Întreaga lume urmărește cu îngrijorare această ofensivă din cauza riscurilor economice. Strâmtoarea Bab-el-Mandeb, cu o lățime de doar 20 de kilometri, permite controlul traficului maritim chiar și cu artilerie clasică de pe coastă. Ea leagă Marea Roșie de Golful Aden și reprezintă o rută de transport esențială între Europa și Asia.
Perturbările transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz au sporit și mai mult importanța sa în comerțul global. Având în vedere problemele din Ormuz, o blocare simultană a ambelor rute ar paraliza transportul internațional de energie și mărfuri, ar întrerupe complet accesul navelor către Canalul Suez și ar arunca lanțurile de aprovizionare ale Europei într-un colaps total.
Perspective și avertismente
Analiștii avertizează că presiunile diplomatice asupra Iranului sau a aliaților săi au un efect redus, deoarece houthii acționează autonom și sunt pregătiți să lupte în izolare. Rebelii houthi pun o singură condiție pentru a nu mai captura zone din Yemen.
- Lovitură majoră dată de rebelii Houthi: au preluat integral Strâmtoarea Bab-el-Mandeb și ar vrea să preia întregul Yemen / Strâmtoarea cucerită e responsabilă de 10-12% din comerțul global
- Situația degenerează în Yemen: primul test major pentru cea mai nouă alianță din Orientul Mijlociu
- Lanțurile de aprovizionare ale Europei sunt în pericol: Varianta ocolitoare pentru strâmtoarea Ormuz este la un pas de blocaj