Sindicatele din transportul feroviar trag un semnal de alarmă cu privire la starea critică a sistemului, generată de ani de subfinanțare și de blocaje administrative. Aceste probleme acumulate amenință să perturbe grav funcționarea rețelei și să oprească circulația trenurilor de călători, dacă nu se intervine de urgență.
Contextul și cauzele blocajului
Conform unui comunicat al Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, dificultățile nu mai sunt punctuale, ci au devenit sistemice. Anii de subfinanțare, combinați cu bugete neaprobate și probleme administrative, au un impact direct asupra capacității de funcționare a întregului sector feroviar.
Sindicaliștii consideră că aprobarea strategiei și deblocarea Contractului de activitate și performanță sunt măsuri necesare pentru CFR SA, însă problema fundamentală rămâne asigurarea unei finanțări reale și constante pentru tot sistemul.
Situația critică de la CFR Călători
O atenție specială este acordată situației de la CFR Călători, unde compania operează de aproape două luni fără a primi finanțarea necesară pentru serviciul public. În această perioadă, operatorul a continuat să ruleze trenurile și să suporte toate costurile de exploatare, ceea ce a dus la acumularea de datorii către CFR SA și alți furnizori.
Costurile cu Tariful de Utilizare a Infrastructurii (TUI), energia, combustibilul, mentenanța și piesele de schimb trebuie achitate indiferent de situația finanțării de la stat. Totodată, CFR Călători funcționează fără un buget de venituri și cheltuieli aprobat, iar termenul limită de 150 de zile, prevăzut de OG nr. 26/2013, expiră pe 27 august. După această dată, legea impune suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat.
Riscul unui efect de domino și măsurile cerute
Federația atrage atenția asupra unui potențial efect de domino în tot sectorul. Neîncasarea TUI afectează direct veniturile CFR SA și capacitatea administratorului infrastructurii de a întreține rețeaua. Imposibilitatea plății salariilor și a cheltuielilor de exploatare creează blocaje în lanț, care ar putea afecta toate companiile și furnizorii cu contracte în domeniul feroviar.
Sindicatele cer imperativ plata integrală a salariilor cât mai curând posibil și solicită intervenția Executivului. „Plata integrală a salariilor trebuie realizată în cel mai scurt timp. Este obligația decidenților să asigure cadrul și resursele necesare pentru respectarea drepturilor salariale. Guvernul trebuie să intervină urgent pentru asigurarea finanțării și eliminarea blocajelor administrative, înainte ca problemele financiare să se transforme în blocaje operaționale cu efect direct asupra circulației trenurilor”, se arată în comunicat.
„Calea ferată nu poate funcționa la nesfârșit pe datorie. Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească”, conchid sindicaliștii.